云南专业动车教学舱,动车教学培训舱

云南专业动车教学舱,动车教学培训舱

我们是一家在国内早已涉足一比一铁艺模型的工厂，对各种型号的产品已经熟练掌握，包裹学校实训用的高铁模拟舱，用坚固的龙骨和厚厚的蒙皮，内部精装修，达到职业技术学校使用标准。我们做这个工期准时，合同写多少时间交货，就承诺在什么时候发货，我们的人员上门安装调试，也会给说明书，客户都说靠谱。

我们的企业是经过多家的院校实地考察并取得认证的，全国首家得到品牌企业认证的厂家，最主要是的我们把高铁模拟舱做得让学校放心使用，价格也是实惠，提供最为详细的设计方案和报价清单，服务态度超级好。学校使用后都说招生简单了，学员入学的也多了，进来学校时学生都看到有这么一个好的教学设备，体会到了学校的师资力量，认可学校的实力。

优点;
1、自主性更穷：根据个人喜好或使用习惯进行定制，更方便，设计更合理。
2、省钱又省力：一次性解决多种问题，高效沟通，快速出货。
3、选择性更强：多种款式，多种材质，自由定制。
4、售后保障：使用中若出现任何问题，致电售后客服。

教学：展专业轨道交通方向所有的实验实训课程；支持举办专业技能大赛；开展社会培训和社会服务；第四作为校企合作的基地。

实验实训课程。铁路服务实训室可以支撑相关专业不同方向的实训，它以乘务工作流程为主线，将轨道交通、酒店及餐饮，旅行社景区，及交通购物娱乐等相关行业有机地融为一体，开展相关的实习实训课程，实训室建成后可以支撑全院乘务大类在校学生的实训要求，并为课程的延伸和发展提供了有力的保障。

高铁模拟舱按照标准客机和高铁规范建设，可真实展现乘务人员的工作环境，学生在模拟机舱里进行实训，可限度模拟真实情景，可以掌握规范的服务礼仪，机组联合逃生训练，舱门的正常开启和紧急开启，各种故障模拟训练，呼叫系统操作训练等。

复兴号高铁乘务模拟舱实训设备1:1仿真模拟复兴号CR400AF高铁车厢内部设施与外型，内部设一等座区、二等座区、盥洗室、行李架、卫生间、乘务员控制室、餐车吧台等。
复兴号高铁模拟舱尺寸规格：车厢整体宽度3.25米高度2.8米模拟舱总长25米（长度可定制）。
模拟舱车身蒙皮施工工艺：车身外表面蒙皮采用2mm厚度镀锌板,整体打磨去除毛刺与锐角后做防锈处理，底面刮涂高强度腻子打磨平整再喷涂三遍底漆和两遍面漆。

复兴号高铁模拟舱模型设计制造从乘务培训专业的实际角度出发，为取得良好的实训效果培养出优秀的乘务专业人才，不但要进行专业理论知识的培训，更需要进行系统的专业技能培训与实践，突出乘务培训过程中的实践性、开放性与职业性，结合高铁乘务教学模拟舱和高铁模拟舱乘务教学设备加强学员乘务专业技能实训与实践的培训，全面提升学员实际操作能力，推动高铁乘务专业实习由特色化向专业化推进，对开办有乘务培训专业的院校提升办学层次具有重大意义。

高铁模拟舱车身制造工艺：复兴号高铁模拟舱主体车身骨架按实物1：1采用40*40mm方管激光切割后焊接成型，车身侧壁为激光切割薄壁金属结构，纵横向安装长桁与龙骨框架，运用焊接工艺将框架附件沿横纵面整体焊接为一个整体框架车身，画身外部蒙皮为镀锌材质，采用焊接工艺保证强度。

高铁动车乘务模拟舱实训装置是广大开设乘务专业院校中重要的乘务模拟实训装置，主要作用是为了能让高铁动车乘务专业的学员们在就业前更快更好地适应工作环境，进行入岗前的专业技能实训学习。高铁动车乘务实训在进行专业课实践时都会进行客舱的服务实训，在高铁模拟舱里进行实训能够让学生的实际操作更加的娴熟。